PENINGKATAN EFISIENSI BAHAN BAKAR DENGAN METODE CYCLON MELALUI PEMASANGAN SWIRLING VANE PADA SEPEDA MOTOR

Abstract

Konsumsi bahan bakar adalah banyaknya bahan bakar yang dipakai selama proses
pembakaran berlangsung. Tingkat pemakaian bahan bakar ditentukan oleh kesempurnaan
pembakaran bahan bakar yang terjadi di dalam ruang bakar. Pembakaran sempurna berarti semua
bahan bakar habis terbakar pada saat dan waktu yang dikehendaki, hal ini berarti ekonomis dalam
penggunaan bahan bakar karena dengan jumlah bahan bakar yang sama menghasilkan tenaga yang
lebih besar. Beberapa upaya dilakukan untuk menghasilkan pembakaran bahan bakar yang
sempurna salah satunya dengan meningkatkan homogenitas campuran bahan bakar dan udara
dengan cara memberi bentuk saluran (intake manifold), sehingga campuran baru masuk ke dalam
silinder secara berpusar. Pusaran di dalam ruang bakar menghasilkan pencampuran sempurna dari
bahan bakar dan udara sehingga pembakarannya terjadi dengan teratur dengan akibat berkurangnya
kemungkinan terbakar sendiri. Penyempurnaan pencampuran bahan bakar tersebut terus
berlangsung, baik di dalam saluran isap maupun di dalam silinder sebelum campuran itu terbakar.
Proses pencampuran bahan bakar yang tidak sempurna mengakibatkan ada sebagian campuran
yang kaya bahan bakar dan sebagian lagi miskin bahan bakar, ini berarti campuran tidak homogen.
Tujuan Penelitian ini adalah : (1) untuk membuktikan pengaruh peningkatan efisiensi
bahan bakar dengan metode cyclone melalui pemasangan swirling vane pada sepeda motor. (2)
menambah wawasan ilmu pengetahuan terutama di bidang motor bensin dan sebagai acuan untuk
penelitian selanjutnya. Sedangkan manfaat penelitian ini adalah sebagai bahan pertimbangan dan
masukan bagi penulis dan sekaligus pemakai motor bensin khususnya pada sepeda motor dan
memberikan informasi kepada pemakai sepeda motor tersebut agar dapat ikut serta dalam upaya
peningkatan efiseinsi bahan bakar pada sepeda motor.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen. pada satu variable
yang terdiri dari 10 perlakuan yang akan dianalisis secara Uji-t (uji hipotesis satu sisi dengan
hipotesis). Metode ini mengadakan perlakuan atau tindakan pada suatu variable yang kemudian
diteliti efek yang terjadi pada variable tersebut untuk setiap perlakuan.
Dari hasil penelitian tentang peningkatan efisiensi bahan bakar dengan metode cyclon
melalui pemasangan swirling vane pada sepeda motor dapat disimpulkan bahwa terdapat
peningkatan secara signifikan efisiensi bahan bakar dengan metode cyclon melalui pemasangan
swirling vane pada sepeda motor. Sesuai dengan hasil penelitian untuk mendapatkan peningkatan
efisiensi bahan bakar pada sepeda motor ini di sarankan menggunakan metode cyclon melalui
pemasangan swirling vane pada intake manifold pada sepeda motor